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Motorradtouren

admin — Mon, 17 Aug 2009 06:26:39 +0000

Motorradfahren bedeutet unter den Bikern das Gefühl von Freiheit. Um diese Freiheit richtig zu genießen , machen Motorradfahrer sehr gerne eine Motorradtour. Diese kann einige Stunden oder aber auch einige Tage andauern.

Ein Motorradfahrer ist selten alleine, es gibt zum einen die Freunde, mit denen man eine Tour unternehmen kann oder aber auch andere Fahrer, die man bei Bikertreffen kennenlernt. Die Fahrer der Treffen verabreden sich gerne zu einer Motorradtour in der Gemeinschaft. Alle Fahrer können die schönsten Stellen auf der ganzen Welt zusammen genießen. Bei Motorradtouren sammelt man Erlebnissen, Erfahrungen und Eindrücke.

Die Unterkünfte sind meist wenig überfüllt, denn während der Motoradtouren wird man an vielen kleinen Pensionen vorbeikommen, die nicht überfüllt von Urlaubern sind. Reiseziele auf Motorradtouren sind in Deutschland die Berge, die im Sauerland und anderen Orten zu finden sind. Die USA ist natürlich unschlagbar, aber nicht alle Motorradfahrer haben das Vergnügen dort zu fahren.

Sucht man eine schöne Route für die Tour kann man das Internet nutzen. Dort gibt es sehr viele Webseiten für Motorradfahrer, auf den meisten davon werden auch richtig gute Touren vorgestellt.

Motorradführerschein

admin — Wed, 13 May 2009 10:33:43 +0000

Motorrad fahren schenkt uns das faszinierende Gefühl von Freiheit, es ist pures Erleben von Geschwindigkeit und Technik im Einklang mit der Natur.

Wer einen Motorradführerschein machen möchte, sollte schon bei der Wahl der Fahrschule darauf achten, in wie weit die Ausbildungsmotorräder für einen geeignet sind. Wichtig ist hier aufgrund der Sicherheit, dass man –auf dem Motorrad sitzend – den Boden mit beiden Fußsohlen bequem erreichen kann. Zudem ist vorab zu klären, ob die Fahrschule die vorgeschriebene Schutzkleidung zur Verfügung stellt oder ob man diese ggf. selber besorgen muss.

Als sehr praktisch hat es sich erwiesen, die theoretische Ausbildung vorzugsweise schon in den Wintermonaten zu absolvieren. Somit kann man sich im Sommer ausschließlich auf das Fahren konzentrieren, sollte hierbei möglichst mehrere Fahrstunden innerhalb einer Woche nehmen, was letztlich in den meisten Fällen dazu führt, den Motorradführerschein schneller (und somit günstiger) zu erwerben.

In der Ausbildung selber stehen in der Regel zunächst einmal mehrere Übungsstunden auf dem Plan, in denen sich der Fahrschüler mit den Fahreigenschaften des Motorrades vertraut machen kann, um sicher im Straßenverkehr fahren zu können.
Im Anschluss geht es ans Üben. Meist auf extra dafür bereitgestellten Übungsplätzen lernt der Fahrschüler hier unter anderem das Ausweichen mit und ohne Abbremsen (bei einer Geschwindigkeit von ca. 50 kmh), das Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit, im langsamer Slalom zu fahren, Stop & Go zu fahren, Kreisfahrten sowie das Anfahren in einer Steigung.

Hinzu kommt ein Pflichtprogramm, welches für den Führerschein der Klasse A derzeit generell vorgeschrieben ist. In insgesamt 12 x 45 Minuten müssen folgende Übungen absolviert werden:
-Vier Fahrten à 45 Minuten auf der Autobahn
-Drei Beleuchtungsfahrten à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit
-Fünf Überlandfahrten à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraßen).

Rad mit Motor

admin — Mon, 06 Apr 2009 07:55:06 +0000

Seit Beginn der 20-iger Jahre (1920) werden Motorräder industriell hergestellt. Das Motorrad stellt die logische Fortsetzung der Mobilität auf zwei Rädern, vom Fahrrad zum Motorrad dar.

Die zwei Räder und Lenker sind die wenigen Überienstimmungen, die zwischen Motorrad und Fahrrad zu finden sind.
Wichtigster Unterschied ist wohl die Antriebsart, denn während das Fahrrad mittels Muskelkraft angetrieben wird, ist diese Aufgabe beim Motorrad einem Motor überlassen.
Bei den meisten Motorrädern ist der Motor in der Mitte der Rohrkonstruktion, am tiefsten Schwerpunkt installiert. das erleichtert wesentlich die Handhabung des Motorrades. Es ist ausbalanciert und könnte sogar ohne einen Fahrer eine größere Strecke in Geradeaus- Fahrt absolvieren.
Während sich beim Automobilbau als Antriebsmotor Diesel- und Benzinmotore durchgesetzt haben, sind es beim Motorrad fast ausschließlich Benzinmotore.
Auf den Rädern, die während der Fahrt alleine den Erdboden berühren, ist die Konstruktion von Rohren unterschiedlichster Materialien als Rahmen konmstruiert. Im Rahmen eingebettet und befestigt sind nicht nur der Antriebsmotor, das Getriebe, welches die Kraft des Motors auf das Antriebsrad überträgt, sondern auch der Tank, als Vorratsbehälter des Treibstoffs. Auch die Sitze, für einen oder wahlweise zwei Personen, sind auf dem Rahmen geschraubt. Ein klappbarer Ständer unterhalb des Schwerpunktes angebracht, auf dem das parkende Motorrad ruht. Fuß- und Handbremse dienen der Verkehrssicherheit.